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2020機車環島騎旅暨步道探索 Day 5 新城樺城民宿--長濱建華旅社

梁華傑&謝孟玲

202065

本日騎距離行124.8公里,五日合計546.2公里;探索步道:撒固兒步道

夏日機車環島騎旅暨步道探索,如果能晨起早一點出發,可以享受到早晨的清涼。今日早上0730時在新城買了早餐找到了一家小7買咖啡,在裡面吃早餐喝著咖啡,然後鎖定今日的第一個目標--撒固兒步道(花蓮市),是今日徒步探索的目標。

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旅行中循例的早餐

徒步環島時從花蓮走到新城時,曾沿著花蓮佳山基地機場外的路徒行,因此從新城騎往撒固兒步道的這段路有很熟悉的感覺。來到撒固兒步道的入口,在他的左邊有條佐倉步道,幾年前帶6973路久情深路跑隊來花蓮跑馬拉松時,和隊友來走過這條步道,今天走的撒固兒步道主要是有個撒固兒瀑布,炎炎夏日,可以泡個水清涼一下。

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撒固兒步道的入口地景

沿撒固兒步道往撒固兒瀑布方向走有兩條路,一條是距離較短的輕鬆路線,一條是距離與坡度較大的挑戰型路線,我們選擇了挑戰型路線走,原因是整天的時間大部分都在騎機車運動量不夠,所以選擇挑戰型路線走,步道全程雖陡坡起伏較大但幾乎都走在樹蔭下,走起較為舒爽。

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撒固兒步道入口處的木造拱橋

到了撒固兒瀑布,由於是早上時間尚早的關係,瀑布處只有5個人,不錯可以充分享受這裡的寧靜清幽。在瀑布下的淺潭泡腳時認識了李榮和一家人,是一個四處雲遊的車泊族,與李榮和在瀑布下閒聊很長時間,也交換了一些車泊的意見,由於還有機車環島行程要續騎行,才起程返回山下登山口啟騎。

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撒固兒步道的仿木造階梯

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撒固兒瀑布及戲水遊客

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撒固兒瀑布說明牌

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撒固兒瀑布及水潭,夏日很安全的戲水處

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我涉水進入撒固兒瀑布腳下

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沿著山壁傾瀉而下的撒固兒瀑布

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在撒固兒瀑布認識的李榮和一家人

由於今日往南騎行的路線是走台11號道(花東海岸公路),途中可能會前不著村後著店,需在離開花蓮巿區前採購一些行動糧帶及午餐食材。以順路為前提,用GOOGLE MAP找出路線上的一家全聯,設定好導航後直趨這家全聯,採買一些補給和行動糧,以為路上中餐及備用。

一切妥當後繼續騎行,日頭漸大,嬌陽漸熾烈,但花東這種陽光的熱與台北混合大量冷氣、汽車熱廢氣的悶熱不同,夏天的熱是無法避免的,寧願是曬太陽的熱也不要熱廢氣的悶熱。上回徒步環島時發現花蓮壽豐鄉水璉村位處海邊的牛山呼庭似乎是個不錯的景點,很想去看一看,但要偏離徒步主路線向海邊下切約1.5公里,再爬坡回到台11號道來,太辛苦了,所以沒有去看。因此這次機車環島騎行將牛山呼庭納入預期訪問名單中。我們約在中午時分來到位於台11線的牛山呼庭下切入口,從台11線下切到海邊山谷,這山谷下切路的坡其實蠻陡的。到了牛山呼庭的門口看見一個有人的收費亭,要收入場清潔費50元,可抵消費,但看過MENU所有賣的東西價錢都由200元起跳,對儘可能講求最小經濟成本效益來完成機車環島騎旅的我們,似乎不滑算(想長時停留在這裡享受山風看海踏浪美食者還算可以),即驅車離去。

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牛山呼庭入口處的地景

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台11線下切牛山呼庭處的牛頭造型地景

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台11線下切牛山呼庭處立的巨石--有點意境的文字

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台11線下切牛山呼庭處的原住民特色造型地景

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台11線下切牛山呼庭處的指示牌

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生肖屬牛的我與牛山呼庭處的牛頭造型地景合影

恢復騎行沒多久,就來到蕃薯寮休息區,中午我們就在蕃薯寮休息區開伙煮麵喝咖啡,休息調節一下長時騎車的姿勢酸。蕃薯寮位於海岸公路18號橋旁,是東海岸最為獨特的峽谷景觀,可以觀賞到公路兩側因不同地質在溪流堆積和切割作用下所形成對比明顯的地形景觀。公路西側是低緩起伏的山丘和河谷,蕃薯寮溪彎曲穿流期間,平坦河階地上散布農田及農舍;18號橋東側則是蕃薯寮溪長期切割所形成深達近百公尺的陡峭峽谷,形勢如太魯閣峽谷,在涼亭上俯瞰深邃溪谷,岩壁陡峭,林木鬱鬱蒼蒼,好不雄偉狀哉。蕃薯寮休息區有停車場空間、涼亭、廁、水,蠻適合車泊族在此車泊的。

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蕃薯寮的說明牌解說這兒的峽谷地形特色

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由涼亭眺望蕃薯寮山溪的峽谷地形

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由涼亭眺望蕃薯寮山溪另一側的地形風景

午餐休息眺望峽谷山景後,續前行騎到磯崎國小再來探訪去(2019)年徒步環島時已經來過的廢棄學校--磯崎國小。一年多後再訪磯崎國小,這裡已再生為磯崎部落的關懷據說,算是一種正向的再造利用,希望磯崎部落能堅持下去,好好照顧部落老人。上次徒步環島沒有走下母女海灘,這回機車環島騎旅主要是到母女海灘走訪,我們由磯崎國小走到旁邊的母女海灘,因為在觀景台前的沙灘邊上立了一座原住民母女的木雕,因而稱為母女海灘,很有巧思,但同樣也呈現出乏人管理的破敗之象。

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磯崎國小入口

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磯崎國小的教室已轉型為磯崎社區關懷據點

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利用磯崎國小教室轉型為磯崎社區關懷據點--有原住民特色的共享空間

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磯崎社區關懷據點--教室內的共享空間陳列有原住民特色器具

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利用磯崎國小教室轉型為磯崎社區關懷據點--已活化運用的整體外觀

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磯崎國小校區操場旁的木雕地景藝術

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由磯崎國小操場遠;眺母女海灘

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母女海灘立的母女望海木雕

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母女海灘上母女望海木雕l背影

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母女海灘上母女望海木雕的另一個角度背影

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母女海灘上母女望海木雕的另一個角度背影

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由觀景台向下眺望母女海灘上的母女望海木雕

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母女海灘海景

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由觀景台望出的母女望海木雕

離開磯崎續往前騎行來到親不知子天空步道(豐濱天空步道),來體騇漫步斷崖玻璃步道。由磯崎南下沿海岸公路騎行,經一片九孔養殖場續行不久,就看到穿越斷崖絕壁的新磯隧道,隧道旁即是昔日所謂的「親不知子斷崖」。在花東公路未開鑿前,磯崎至新社間的斷崖是附近村落與外界的聯絡孔道,路窄、壁狹,行走不易,「親不知子斷崖」意指斷崖的驚險,雖然是父母子女之親也難以扶持共濟。為帶動觀光,豐濱鄉公所在幾乎垂直的山壁上打造號稱「全台最驚險的天空步道」,於2017年開放,我們去(2019)年徒步環島行經此處時封閉整修,造訪未果,今次特意將此景點納入預期訪問景點清單。親不知子斷崖天空步道分為兩段,一段將原有古道加固、拓寬,另一段則利用鋼骨與強化玻璃在懸崖上打造透明的玻璃棧道,距海面約50公尺,可飽覽腳下美麗海景與古道風光。親不知子天空步道入口在新機隧道旁,南下要過隧道再往前一點,走迴轉道再迴轉比較安全(出隧道直接迴轉非常危險,而且會吃罰單),在入口停車場先繳費停車機車一次20元。從停車場走到天空步道口約5分鐘,新機隧道口旁就是步道入口,要買步道門票40元。

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親不知子天空步道(豐濱天空步道)的門票價格

親不知子斷崖天空步道的透明玻璃被走久了加上氧化已變成霧面,視覺感官上己沒有那麼驚險;其中一處岩石突出須蹲低通過。站在天空步道上可以飽覽海天一色的風景,如果步道玻璃的透明度好,真的會讓人感到驚險。我覺得主管機關應定期更換透明玻璃,不然就是套上襪套再走上去;另,不少人都會停留在天空步道上看看海景吹吹海風,也必須訂定步道上的人潮量,總之要提升旅遊品質。天空步道雖不刺激,但美麗的山海景會讓人佇足流連。走出天空步轉進新機隧道,裡面有販賣商品、點心、小吃及飲料,門票可以抵用消費,不過裡面的費用都很高,且消費抵用根本選擇不多,是否值得,依個人判斷了。

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由停車場走向親不知子天空步道(豐濱天空步道)的景況--舊新磯隧道口

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舊新磯隧道已變成販買區

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舊新磯隧道出口端的販買區景況

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由親不知子天空步道(豐濱天空步道)上眺望舊舊蘇花公路的景況

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親不知子斷崖的玻璃天空步道(豐濱天空步道)--玻璃面都已經括花霧化了

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依崖臨海的親不知子斷崖的玻璃天空步道(豐濱天空步道)

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依崖臨海的親不知子斷崖的玻璃天空步道(豐濱天空步道)--擁有無敵的山景與海景

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回首眺望依崖臨海的親不知子斷崖的前段--架設崖壁的天空棧道

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親不知子斷崖(在左側)的盡頭景況&舊新磯隧道的另一端

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舊新磯隧道內的販賣商品景況

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舊新磯隧道內的販賣商品景況--天氣太熱了,我們在此用門票抵用購了兩杯冷飲

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通過舊新磯隧道販賣商品區的出口,設立了一座灯塔造型的地景,還蠻特殊的

續往前騎行來到花蓮豐濱的新社梯田,去(2019)年徒步環島走到這裡時,特別走下梯田遠方去觀景、拍照,那時的梯田剛剛整平淹水未全部插上秧苗,如天空之鏡般映照水天山海景象,今次再來訪,已是仲夏時分,時值稻穗飽滿並已漸趨轉黃,在山海微風輕輕吹拂下,是很美很美稻浪千層,行走在深遠無人的田梗上,優遊自在,山海風襲來,好不快哉!又是另一種美!

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海天相連的新社梯田

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新社梯田一直延伸到海岸邊上

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已逐漸轉為金黃色稻穗的新社梯田

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由山向延伸的新社梯田

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向山延伸形成階的新社梯田

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梯田水中的山景倒映

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雙人在千層稻浪中

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新社梯田前的稻草地景藝術造型

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我們在新社梯田前的稻草地景造型藝術前留下美麗身影

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這片梯田更美麗--梯田的形狀完全進入視野眼簾

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延伸連向太平洋的美麗梯田--若不是行色勿勿,真的很想在此喝杯咖啡佇留享受

新社梯田的美,不自不覺地逗留了好些時間,續往前騎行直接騎到長虹橋,去(2019)歲徒步環島時及多到不復記憶的花東駕車旅遊都會到長虹橋,但從來沒有踏上舊長虹橋,今次的機車環島旅行暨步道探索特意到舊長虹橋佇足觀賞及休息補充能量,佇立舊長虹橋賞溪山景色及由涼亭眺望舊長虹橋,有一種玉樹臨風遺世獨立之感。

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紅色是長虹大橋,我們往右邊的舊長虹橋騎去

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鏡頭逆光下的舊長虹橋,襯著溪山景色,是不是有遺世獨立之感

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長虹橋處的秀姑巒溪之山水溪景

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立在秀姑巒溪出海口的長虹橋

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舊長虹橋--是散策的好地方

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我在舊長虹橋上

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站在舊長虹橋上以長虹橋為背景拍照--面向西邊的太陽,陽光耀眼,都成了瞇瞇眼了

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很喜歡有遺世獨立感覺的舊長虹橋--低調而不違和

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從長虹橋遊客中心看長虹橋

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在幽靜的花東山水中,依山傍水的白色長虹橋遊客中心很是搶眼

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秀姑巒溪出海山處的沙島--不知道有沒有人上去過,站在島上眺望太平洋是什麼感覺

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不到五點,秀姑巒溪畔已是炊煙裊裊,在步調快速的現代,這才是人間生活

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襯著山海的平靜山溪水,讓人感到心曠神怡呢!

休息後續騎行來到八仙洞,去(2019)年徒步環島走到時已經公告封閉整修步道好些日子了,時隔將近兩年時間再訪八仙洞,整修工程毫無進展,絲毫未改善,看告示是文化部的權責,蔡英文政府的文化部是怎樣?看不起後山嗎?區區一條步道將近兩年整修不好?是什麼樣的濫政府啊!循步道走了一小段,回程遇一大型彌猴對峙與尾隨,真是山中無老虎,猴仔當霸王,政府荒怠八仙洞的整修職責而讓民眾受山猴威脅,真是好有德政啊!

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已經好幾年了,都還沒整修好的八仙洞

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已經好幾年了,都還沒整修好的八仙洞,只能照到步道外的海蝕泂

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蔡英文政府的人謀不贓,猴仔都囂張霸佔八仙洞了

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這隻大猴子尾隨我後面而來,會不會攻擊我啊!

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我是是來八仙洞賞景,卻遇潑猴一路尾隨,且跳上大石頭對我怒目相向,難到企圖攻擊我嗎?

這回的機車環島騎旅暨步道探索本想探訪八仙洞諸洞,無奈蔡英文政府的荒怠職責而未果,悵然離開,續往前騎行到長濱,去(2019)年徒步環島時我們也是住在這裡的一家背包客棧-阿紫的家,今次的機車環島騎旅再來造訪長濱,入住的是傳統旅社-建華旅社,乾淨便宜。入住安置行李後天色未暗,即騎車前往探訪黃昏夕陽下的金剛山和金剛大道,發現金剛大道比台東池上的伯朗大道還美、還有可看性,騎行在隱藏在金剛山山腳下金黃色稻田稻浪中的路上,涼風迎面拂來,夜幕漸漸低垂,雁在空中人字型御風南飛,坐在金剛大道中線上望著太平洋,真是人生悠閒幾何啊!恰逢今天是農曆十四,月將滿,夜幕掛上前已月上東方,海上升明月,隨月色越來越暗,皎潔月光映照在太平洋上,是那麼寧靜無遐,月光映射在遠望似平靜的波濤上,讓人感到祥和幽遠!

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長濱金剛山--已夕陽西下,金剛已隱身在剪影中了

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幽靜的金剛大道側方田間產道

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長濱金剛山--金剛已隱身在已夕陽西下剪影中

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直向太平洋的筆直金剛大道

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金剛大道上眺望海上升明月

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夕陽黃昏中佇立在金剛大道上看海上明月

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黃昏中直向金剛山的金剛大道

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在金剛大道上,和著山風,靜靜地的賞著稻浪千層中的海上明月

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金剛大道上,靜靜的山風,呎尺天涯的太平洋,稻浪千層中的海上明月,夜更暗了,月更明了

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金剛山下金剛大道,稻浪千層,山風徐來,明月生海上,東方斜照一輪明月,少了一些千重浪濤聲,為此,在夜幕罩上金剛大道千層稻浪後,我們特別驅車到長濱海灘觀看海上明月,聽著千重浪濤聲,並試著用手機拍下這曠世美景。佇足良久,才心甘情願騎上機車返回長濱街上覓食,簡單的一盤炒飯、一碟魯味、一盤燙青菜,標準的後山農村美食,飯後隔壁水果攤切了一棵鳳梨,回到旅社洗淨一身旅塵,邊吃鳳梨邊寫今日騎行暨步道探索遊記,發個文留下一筆人生記錄。

#撒固兒步道「佐倉,應當地撒奇萊雅族人建議,於民國100年將「佐倉瀑布」更名「撒固兒瀑布」,步道同時也命名為「撒固兒步道」,步道全長約1,350公尺,海拔僅100餘公尺,步行來回僅需1小時的O型走,步道終點可尋幽探訪「撒固兒瀑布」。步道在入口建有景觀拱橋外,全線幾乎沒有施作人工硬體設施,故生態環境未受影響,行走其間蟲鳴鳥叫、呼吸森林植物散發出來的芬多精、負離子,不時還有台灣獼猴在林間跳躍。

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