第2泊日月潭朝霧碼頭 @ 梁華傑的部落格

第2泊日月潭朝霧碼頭

(澀上森林步道O型走)

梁華傑

2020年10月16日

二泊首日(10月14日)

我的Savrin休旅車改裝為具車泊功能後，此行是第二泊，選擇了日月潭的朝霧碼頭做為第二泊泊點，持續累積車泊經驗與改善改裝設備狀態。

今天下午由台北南下，到日月潭朝霧碼頭時已將近下午5點，朝霧碼頭上邊的台21環潭公路正在重新舖泊油的工程，慢慢地駛進朝霧碼頭，選擇了靠近水社碼頭方向的車位停妥車子，下車四週觀察，並閒步走下遊艇碼頭回望與觀察碼頭停車場狀況，之所以如此，是看看是否有其他車泊朋友?也觀察其他車泊朋友的舉止。經仔細觀察，有不少車泊朋友，將近有十輛車，都已泊好車位，在車下閒步聊天，顯然大家都十分低調，裝備都不外露，最多只有坐在輕便折疊椅聊天、賞湖景，在天黑前幾都看不出來是車泊族，進行這種細微觀察，主要是觀察像這樣一個觀光景點的泊點，車泊前輩們是如何應對的，靜靜觀察並做為自己爾後車泊之參考。

第二次車泊我們來到日月潭的朝霧碼頭

第二次車泊點--日月潭朝霧碼頭

朝霧--水社散策漫步

信步走在朝霧碼頭的浮動平台，望著黃昏、夜色的日月潭景，涼風襲來，已有幾許秋意！回到碼頭上，循著自行車道向水社方向走去，這時已是華灯初上時分，夜幕低垂遮蔽了日月潭的山水，憑著自行車道上的微弱灯光散步，經過蔣公涼亭、蔣公駐蹕時的專用碼頭(現已成為涵碧樓使用的碼頭)、梅荷園，最後來到水社綜合商圈，這些日月潭夜景不是行色匆匆來去日月潭的旅遊者可以親臨感受的，當旅人停下行腳漫遊時才能享受的浪漫，是這次車泊值回票價的所在。

朝霧碼頭遙望對岸的伊達邵夜華灯初上

朝霧碼頭上的浮動碼頭

夜色--左邊是朝霧碼頭的一角，遠方位亮灯處是伊達邵，中間濛朧的山景是水社大山

水社碼頭的夜景

梅荷園向下眺望水社碼頭夜景

爰此，我認為～～車泊是一種旅行生活方式，重點在慢活與細細品味！今次的第二泊選在日月潭朝霧碼頭，似乎是反應出這種旅行生活的價值--尊敬人我，敬畏山水，從容漫遊，享受心靈與健體！

車泊夜食&星空伴宿

再由水社散步回到朝霧碼頭時已近晚上八點，該是煮點東西來當晚餐了。之所以選在這個暗黑時間才開火煮食，就是低調不想引起注意，放輕動作，就著微弱的頭灯，避在車側安靜地煮麵，更將頭灯隱藏在輪胎上只透出微光，靜靜地煮、靜靜地吃、靜靜地烹受安靜的夜色，這種種的寧靜不就是一種寧靜旅行生活嗎！也是一種車泊旅行生活型態--敬山畏水，從容漫遊，享受心靈與健體！

掙掙地坐在童軍椅上，抬頭望向星空，望向悠暗的日月潭水，在少有光害的日月潭邊上，有著滿天閃閃星光，更顯寧靜！簡單梳洗後爬進車子的木架床躺著，由車窗望向映著閃閃星光的潭水，波光粼粼，將近十輛車的車泊者，確無人聲，安靜如無人之境，反而三、五年輕釣客的講話聲，劃波十里平湖與寧靜。在這樣極靜夜裡，就算沒睡著，也是一種享受！

二泊次日(10月15日)

今天是二次車泊的第二天，昨晚泊在日月潭朝霧碼頭的湖景第一排。清晨天微明，張眼睛就看到日月潭裊裊氤氳霧氣，是那般寧靜與安逸，靜靜地在車上享受著這一份寧靜詳和，欣賞著靜謚的晨曦山光，真是人生幾何有這種寧靜享受。

天微明，張眼睛就看到日月潭的裊裊氤氳，是那般寧靜

晨曦.....朝霧......碼頭

朝霧中的日月潭碼頭

清晨微明中的日月潭裊裊氤氳霧氣

朝霧--向山湖濱健走

享受滿足了這份寧靜之美，到厠所梳洗後，換上陪我長征西班牙朝聖之路--法國之路的鞋子，和老婆一起往向山遊客中心方向健走運動，健走在日月潭邊上世界排名前十大的自行車道上，享受著晨間浸涼與山湖美景。在走到水社碼頭前回首望向朝霧碼頭，裊裊蒸騰的薄霧由碼頭水面升起，這時太陽已在水社大山後面的雲層中乍現幾抺朝陽，朝日晨曦中騰起的薄霧，完全符合朝霧碼頭這個如詩如畫極有寫意意境的名字--朝霧，又有幾分神秘，真是美極了！

有著日、月圖騰的碼頭--水社碼頭左側

晨曦中的水社碼頭

早期是蔣公的專用碼頭，現在是涵碧樓使用的碼頭

頗有古意的碼頭--其實涵碧樓使用的碼頭(早期蔣公專用碼頭)

年初的1月12日，我曾來日月潭參加「MERRELL 2020 日月潭櫻舞飛揚環湖路跑賽」，跑了一場42.195公里的全馬，用跑的方式繞跑日月潭一圈，由於是跑在環湖公路上，其實很難欣賞到日月潭的潭水之美；而在更早的2018年，也曾以騎腳踏車方式繞玩日月潭一圈，騎到那停到那，甚至將腳踏車停放路邊，深入走到很多極少人會去的景點，景同時不同，日月潭的情境、意境之美都不同，美的各有千秋。今次車泊朝霧碼頭，以步行方式，由朝霧碼頭徒遊到向山遊客中心，再徒行返回水社享用早餐，以慢賞方式遊賞沿途山潭景色，更是別有一翻不同風味。尤其當我們走入「涵碧半島」，發現很多不同角度的山潭美景，是不曾細賞的。「涵碧半島」位於日月潭水社西邊，由瀕臨潭邊的「涵碧步道」進入，可看到這裡的地形如舊日當地漁民補魚時用手網撒開的形狀，故舊稱為「手網地」，又因為山形似碧，又稱為「涵碧半島」。「涵碧步道」穿梭於海拔750--780公尺間，全長約2公里，約半小時就可以走完，當然可以走的更慢一點來賞玩風景。「涵碧步道」的階梯是以紅磚砌成，頗有古色古香味道，沿道兩旁林木深密，日月潭青色潭水浮現在林間，林間有五色鳥、綠繡眼等鳥兒飛梭其間，是日月潭18景之一，清屒走踏其間，有如人間仙境。

回首晨曦中涵碧半島的湖光山色

水社壩附近的12邊型溢水井(一)

水社壩附近的12邊型溢水井，現已退居幕後，但確沒好好管理，讓有歷史價值的物件荒蕪

涵碧半島的倒影

昨晚從朝霧碼頭漫步在潭濱步道，在夜色中有走到位於涵碧步道入口的「梅荷園」，這座居高臨下的「梅荷園」是先總統　蔣公當年駐蹕日月潭時，隨扈憲兵的崗哨要塞，在921大地震後，改為景觀眺望台，但在2011年開放給民間餐飲業經營簡餐及酒吧，不過還是可以走上去眺望潭水景色，並心領神會一下過往歷史。

走出「涵碧半島」來到日月潭自行車道最美的一段--向山段自行車道的湖畔自行車道，向山段自行車道將水社與向山遊客中心兩個休憩點連成一線，全長約3.4公里。這段最美湖畔自行車道最貼近水面長度約有0.4公里，是將自行車道架在水面上，繞過住家與商店，臨水而行，號稱「水上自行車道」，光用想的就很美了，來了怎麼可以不放腳步去感受一下呢！

水上自行車道.jpg

日月潭世界馳名的水上自行車道--很美吧！

走進「水社壩堰堤公園」前，有一座斑剝且長了雜草的混凝土漏斗形狀的水中構造物--日月潭調整池「餘水吐」，這座讓日月潭水滿時可溢流的溢水井，乍看好像是圓形的，但仔細一看卻是12邊型，中間有一漏斗形的深洞，周圍有12個切面，貼進水面的地方漏空，塔頂有欄杆，透過一座小橋將塔體與湖岸連接(已設了不銹鋼門鎖上，過不去了)，12個切面的樑柱與牆面凹凸有致。「餘水吐」這座樸實建築物在歷經風霜與歲月洗禮後，呈現灰黑厚實，被當地人稱為「天井」。「餘水吐」溢水井是日本人建壩時專為餘水、溢水的排水設計，是為了防止日月潭水太滿可能會沖毀壩堤而建造的安全設施，塔內的餘水路將滿溢的剩水接引至水里溪流出。但自從日月潭發電廠發電載能增加，加上明湖、明潭抽蓄發電廠的完成後，日月潭水位就不再滿過溢水線，因此這個溢水口已沒什麼機會可使用了。不過從保存歷史建築與觀光旅遊的向度言，實應好好維護，讓更多的遊人走賞日月潭美景之餘，也知道日月潭曾有這麼一個巧妙的工程設計。

呈12邊型的溢水井_中間有一漏斗形深洞.jpg

呈12邊型的溢水井，中間有一漏斗形深洞(截圖自臉書粉專「再發現。動感日月潭!」)

續行走進「水社壩堰堤公園」，這座「水社壩堰堤」是早期為疏通日月潭與明潭間的水量所建，而且是日月潭潭水的唯一出口，現在的青山綠水景緻吸引很多遊人駐足欣賞，漫步岸邊木棧步道，潭水波光粼粼，雲霧間隱約露臉的山嵐，如畫般景緻，令人心曠神怡。有人說：水社壩是夜晚觀星的好地方，但我還沒在這裡看過星星，找機會再來車泊觀星吧！

水社壩

水社壩上的木棧道--晨間坐在這裡賞景是何等悠哉！

水社壩上的木棧道＆雲中光瀑

水社壩的另一側風光

水社壩望向水社大山--金光閃閃，瑞氣千條

遙望水社壩--碧波萬頃，麗日和風

續往前徒行到了「永結」、「同心」兩座橋，是跨越山溝的弧形橋面，白色橋墩和木製步道的白色基調，配上湖邊人工沙灘、花圃，在日月潭邊上交織出浪漫美景，尤其以「永結」、「同心」為橋名，再加上一點浪漫藝術造景，幾許新人、多少恩愛夫妻，甚至是銀髮金婚，都會有那麼一些感覺，駐足停留，拍下幾張浪漫照片。走入位於水社隧道附近的日月潭向山行政暨遊客中心，鳥瞰有如雙手環抱整個日月潭湖光山色的建築物，有兩個長34公尺、高8公尺的大跨度頂版結構，穿過寬闊的跨距空間，日月潭的湖光山色映入眼簾，靜靜的坐在有如鏡面的水池邊上，望向悠然的湖光山色，像是人與自然的對話舞台，是建築藝術與山水自然融合的養心養性休閒處所。如果來到這裡時的遊人很少，靜靜席地而坐，悠然而放空的望向湖光山色，確實會有去做人與自然的對話，把微小的自己放入靜謚的山水之中。建議大家：找對時間來這裡吧！

鳥瞰有如雙手環抱整個日月潭湖光山色的向山行政暨遊客中心.jpg

鳥瞰有如雙手環抱整個日月潭湖光山色的向山行政暨遊客中心

由向山行政暨遊客中心望向日月潭

向山行政暨遊客中心的側走廊造型

向山行政暨遊客中心望向日月潭的鏡面山水

晨起健走到「向山行政暨遊客中心」，飽覽了日月潭的晨間山水風光，還是要走回去，這種A-B點去回走法的路程設計，雖然是同樣的路，同樣的景，但因視角的不同，會有不同的心靈感覺，只是要有體力才能靜心欣賞。走回到水社商圈，找了家小七吃點簡單早餐及補充能量，約十點左右回到朝霧碼頭，簡單梳洗後即驅車前往今天的主要景點--澀水森林步道，去踏走這充滿大自然原始風味的步道，並探訪水上瀑布。

澀水森林步道

澀水森林步道位於南投魚池鄉大雁村澀水社區，若以金天宮為起點(另一入口--紅茶工坊民宿，兩者相距約100公尺)，環繞一圈約6公里，屬低海拔溪谷步道，林木蒼鬱成蔭，澀水溪與桃米溪流貫其間，沿途溪流瀑布與峽谷地形，小橋流水，景觀秀麗。經旅行走踏後，我認為澀水森林步道是台灣少數尊重大自然，且用心經營的天然步道，自然環境及生態景觀維持得很好，坡度平緩好走，是值得來此暢走山水的地方。

澀水森林步道

澀水森林步的入口--金天宮

我們選擇由金天宮進入澀水森林步道，路徑在金天宮左側舖面小徑，沿著小徑向上緩坡而上，先來到一處小山頭，取左上有一座瞭望亭，可登高望遠，視界開闊，山景與小小的澀水社區盡入眼底。眼底下盡是茶園，而這裡的茶園就是有名的「阿薩姆紅茶」故鄉。

由眺望台眺望的小小澀水社區

澀水森林步道就是沿著「桃米溪」，忽而在溪左，忽而在溪右，途中會經過多座小橋，溪、橋景緻悠閒恬靜。步道下至溪邊後，幾乎都走在林蔭間，越向溪下游走步道越寬，一路上都可以聆聽著潺潺流水聲，每過一個溪彎，就有另一番山溪風貌。

走在桃米溪上的木橋，多有詩情畫意啊！

架在桃米溪上的木橋

又是一處溪彎，也是另一番山溪風貌

這裡是澀水一號橋，這條步道上有澀水一、二、三號等三座橋

又一座跨越桃米溪上簡單造型的橋

山裡的橋真的不用太亮麗複雜，簡單古樸，襯著自然山景，才能顯出它的美

澀水森林步道的終點--「水上平台」，大石橫陳溪中，大自然的鬼斧神工將桃米溪洗刷出一泓小平潭，成為澀水森林步道沿途中的最重要景點，臨溪而立，觀賞著桃米坑溪涓涓溪流景緻，聽著潺潺水流聲，看著水上漂浮落葉，吹著微涼山風，真是心曠神怡。大小礫石散落河床，水質相當潔淨，成為溪裡魚類與蛙類最佳棲息地，這裡有台灣鏟頷魚、台灣石賓、台灣馬口魚、脂鮠、明潭吻鰕、極樂吻、鰕等，蛙類則有盤古蟾蜍、褐樹蛙、莫氏樹蛙、斯文豪氏赤蛙、拉都希式赤蛙、梭德氏赤蛙、古氏赤蛙等(不是我博聞，告示牌上有寫)，如果要看到這麼多的生態生物，真是要停留在這裡很長時間，且要細細用心去看才會看的到。

桃米溪溪水--這是清澈的溪水，呈現出灰灰的，是因為溪水流經的地質中溶解釋出很多礦物質

溪水淺處就能見到十分清澈的溪水

水上平台處被大自然的鬼斧神工洗刷出一泓平潭

由澀水森林步道跨越桃米溪，溪上石盤上架著一板竹橋，竹橋輕巧地落座在大石上，坐在竹橋上有如夢幻仙境，如詩如畫。此竹橋經常被暴漲的山溪水沖毀，澀水居民修不勝修，若然建為水泥橋，這裡就毫無價值了，甚至沒有竹橋，這裡的美才會存在，旅人才會進來，澀水才會有人氣。

大自然鬼斧神工的在水上平台的雕琢

跨越桃米溪溪水的竹橋

融入桃米溪的竹橋，因為這就是大自然的一部分

越過桃米溪上的竹橋，循步道高繞向上走，就可再下切通往水上瀑布

位於「水上平台」下游的「水上瀑布」，距離「水上平台」不到100公尺，地界屬桃米生態村，因分屬不同村管轄，澀水社區曾試圖將水上瀑布納入澀水森林步道系統，但始終得不到隔壁桃米村的同意，因此由澀水森林步道前往水上瀑布需高繞後再下切溪谷，才能到達。

越過竹橋接上森林步道轉為上行，沿著生態告示牌旁階梯往上行，上爬至瀑布下切點，上階梯不久即可看到往瀑布指標，要下切到河床，路口處設有手機通訊點的告示版，這裡只有中華與遠傳門號的手機會通。這段下切路，約陡下250公尺，遠遠地就可以聽到「桃米坑瀑布(水上瀑布)」衝擊水聲，瀑布落差約10公尺，分為上下兩層，終年有水不斷，經年累月的長期沖刷下，底部已形成清澈不見底的水潭。