環島首部曲--北宜花東北向徒步縱走Day10：花蓮秀林--和平
2019年3月17日 徒步距離32.5公里
梁華傑＆謝孟玲
今天是環島徒步旅行的重頭戲－徒步蘇花公路，這是極少人有的經驗。早上8點20分辭別了張雨寧及其合夥朋友，由其農場--後山花園農場出發，很快地就走到了太魯闊大橋。「太魯閣大橋」原稱「立霧溪大橋」，全長1208公尺，主橋有510公尺長，淺藍色帶灰白的外觀，融入於美美的山海景觀之中，橋身是5跨的「紐爾遜拱橋」，橫跨在立霧溪上，造型優美，於2002年7月3日通車啟用，此時此刻徒步旅行至此，站立於太魯閣大橋上，向東往海邊望去，雖未觀賞到日出，卻在河床沙灘上看見粼粼閃光，煞是耀眼；回首往西向山那一邊望去，則是名聞遐邇的「太魯閣峽谷」，有著一股深深引人一探究竟的強烈慾望。
越過大魯閣大橋北端進入了蘇花公路上小鎮－崇德鄉，此生第一次用腳一步一腳印走在蘇花公路上，特別有感，尤其是清水斷崖這一段，山川風景在太平洋浩瀚海洋與斷崖峭壁的襯托下，實在是錦秀，壯麗山川，碧海藍天，果真是不虛此行，當然也看到舊蘇花公路被政府廢棄後的殘敗，新建的「蘇花改」快要全線通車了，現在的蘇花公路是不是又會被政府棄置不顧，雖然仍需要時間的印證，但希望政府不會做這種無良的事；若果真若此，世界級名景恐將不復存矣！
由南往北上行踏入第一個隧道－崇德隧道，就想用手機拍照記錄下用雙腳一步一步走的蘇花公路隧道，開車經過這麼多回的蘇花公路，到底有多少座隧道呢？簡單記錄介紹如后，由南而北，依序如下：
1.崇德隧道：325公尺
2.匯德隧道：1460公尺(是蘇花公路最長隧道，其靠海處有舊清水隧道，513公尺長，已封閉，但我們有走進去看)
3.錦文隧道：406公尺
4.13號隧道：632公尺
5.大清水隧道：521公尺
6.和清隧道：315公尺
7.仁清隧道：200公尺，海拔約70公尺
8.和仁臨海短隧道：28公尺(有一太魯閣國家公園界碑，是清水斷崖北端)
9.和仁隧道：783公尺
10.和中隧道：370公尺
11.和平隧道：839公尺
走在蘇花公路的諸多隧道，幾乎所有大小車輛的速度都飛快超速，雖然有水溝蓋可走(大概有三座隧道沒水溝蓋，其中和平隧道最長最恐怖)，但走起來還是很有壓迫感，尤其走在隧道中當大小車輛通過時，會產生很強的風壓，順向走風壓由背後襲來，逆向走時風壓迎面襲來，車越大速度越快則風壓越大，雖然行走在水溝蓋上較為安全，但必須要小心自己的重心不要被風壓所產生的氣流帶走而發生失衡危險，不管是順向走或逆向走都必須小心大車高速所產生的風壓危險，不過這是一種十分難得的人生經驗，若非親身體驗經歷，實在是很難體會的。
走在蘇花公路這麼多隧道中，我還採取了一項安全措施，提供給想徒步走蘇花公路的朋友參考，那就是在我的背包後吊掛著一個太陽能LED白熾燈，以增加後方來車的能見度，提醒駕駛人注意路肩水溝蓋上有徒步旅人行走，請小心降速通過路肩行人，或多或少都增加了一些安全度。
在傍晚17點許的向晚時間走入和平鄉，是今晚準備落腳的村鎮，循路找到了一家傳統旅社－鳳冠大飯店，看起來還算乾淨，足可洗個熱水澡、睡個好覺、洗個衣服，且價錢便宜，就決定住下了，安頓好後準備外出覓食，找尋簡單的食物，但這個鳳冠大飯店也有提供餐食服務，不想麻煩外出覓食，在這飯店吃個簡單晚餐也是一樣。晚餐後趁著華燈初上時分到和平村街上散散步，觀察一下在地人的活動景況，也舒緩一下徒行一天的疲勞。
2019年3月17日 台東秀林--和平 徒步軌跡：http://run.goyourlife.com/activity/view/2047875
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