四國遍路第15天 休息日～自行車騎遊四萬十巿及四萬十川
梁華傑&謝孟玲
2023年6月13日
今天駐留在四萬十巿的中村，安排了一天的休息日，讓已徒步遍路14天的身體得以緩和一下。因之，今天不徒步旅行了，改騎腳踏車騎遊「四萬十巿」及「四萬十川」，在中村這個小城隨意騎行、散策，以及探索一下這條號稱日本最後清流的河川。
年初二、三月才解除Covin-19疫情的邊境管制，這個時間來到四萬十川旅行，似乎沒有什麼遊客，整個民宿土佐就只有我們夫妻兩人入住。今天的早餐很豐富，但整個餐廳也只有我夫妻兩人用早餐，儘管如此，老闆娘還是熱情的準備和接待我們；早餐中的生蛋拌飯我們吃不慣，還特別詢問我們，並幫我們煎成荷包蛋，整個流程毫不馬虎，有倍受重視和温馨之感。
JR中村駅出口往左邊走，在轉角上有個觀光案內所，是四萬十市的觀光協會，也是觀光案內所，這裡就有提供自行車的租借服務，而且價格不貴，五小時800日元(不過好像漲價到1000日元)，租借騎行一天下來，是非常划算的，完合符合我們的需求，唯一的缺點是必須在下班17:30前歸還。觀光案內所的職員非常熱情，給了一分地圖資訊，貼心的在地圖上以螢光筆標示指標及導引方向，詳盡的說明騎行路線，對一個來自台灣的外國遊客自然倍覺温暖。
檢查好腳踏車及調整好騎行高度，首站我們就先往四萬十市的安並水車の里騎行過去，去踏賞安並里的水車和美麗盛開的繡球花(這時正是日本的繡球花盛開季節)。由中村駅起騎，穿越街區往安並里騎行，出了街區進入安並里前有座後川(うしろ)橋，橋側另架有自行車專用橋道，這樣的偏鄉都如此用心的規劃與建設。
騎過後川(うしろ)橋，一眼望去，就看到翠綠遍野甫扦秧苗不久的稻田，背襯如黛青山，嫩綠長溪繡球花，在長約1公里的乾淨水渠中設立了15座水車，平均不到90公尺就有一座水車在輪轉，水車旋轉發出「咕咚、咕嘟、咚咚、咕噜」的沈穩聲，水渠遠側盛開著約1公里長的繡球花，玩耍踏賞觀景，果然不負盛名。我們夫妻徒步四國遍路到四萬十巿剛好是六月盛開繡球花的季節，也許又是空海大師冥冥中的安排，水車的沈穩配以繡球花的爭豔，藍天青山綠水稻禾，這就是大自然的美。
夏日炎炎，不會因不徒步了改騎自行車，太陽熱度就變小。太陽還是那麼大，天氣還是那麼熱，只是心境心情不一樣了—因為休息日。騎累了，玩累了，騎去安並水車の里的涼亭躲躲太陽，休息一下，吃點行動糧補充體力，喝點水解解渴，同時手機查找一下四萬十川的騎行動線。
據說安並水車の里的渠道上水車建造於江戶時代，本來是作為灌溉附近農田之用，現在雖然仍在運作，但已只作為觀賞用途，這些帶有懷舊氣息的水車，令人仿仿佛穿越時空到江戶時代，與色彩繽紛的繡球花同框入鏡拍照，似乎感受到日本傳統優雅的大和風情。
繡球花的顏色七彩繽紛，會一夜變色，有手毬花、七變化等別名，盛開於五月底至六月上旬。高知縣有「安並水車之里」、「野市繡球花街道」兩大繡球花名所。「安並水車之里」位於高知四萬十市，大型水車自江戶時代使用至今，雖已無灌溉功能，但流露一股日本原鄉情懷，與沿著水渠盛開的繡球花，呈現出純樸美麗的農村景色。另一處是「野市繡球花街道」，位於高知香南市，有江戶時代建造的灌溉水道，沿著1.2公里長的水道旁種滿繡球花，盛開時繽紛美麗，夜晚還可以看到螢火蟲飛舞。
跨赤鉄橋騎遊四萬十川兩岸
「四萬十」這個地名聽了就有些令人怦然心動，聽了就想去探索一番，尤其在出發前看了相關資訊，就很想來這裡走走，因之停留在四萬十巿休整一天，應該也算是空海大師的安排吧！今天就是以騎腳踏車方式，來踏賞這條有「日本最後清流」美譽的四萬十川，沿川兩岸騎行觀賞川水的明媚風光，並探索一下四萬十川上的沈下橋媚力。
「四萬十川」源頭位於津野町，全長196公里，是四國最長的河川，由於未興建水庫、水壩設施，因此有「日本最後的清流」之稱，全年四季有不同風景，四萬十川流域已入選日本的重要文化景觀。四萬十川與柿田川、長良川並稱為日本三大清流，列入名水百選和日本秘境100選。
辭別了「安並水車之里」，回頭騎，轉入439縣道，於巿區轉入346縣往前騎行，不久就會看到這座鮮艷奪目的四万十川橋，又稱為赤鉄橋。今天是個有陽光的好日子，襯著藍天綠地背景的鮮紅色鐵橋，是騎進四萬十川的首個驚豔。位在四萬十川下游的赤鉄橋，是中村的地標，天氣好時，不僅有機會欣賞映照在碧藍四萬十川河水上的倒影美景，聽說入秋時氣溫較低的清晨，赤鉄橋籠罩在白煙般的霧霾中，有如夢幻般美景，如果是在這裡長住(long stay)，就能享受此美景。
所謂「沈下橋」，係因每逢河水上漲時，暴漲河水會完全淹沒橋面，有如橋樑沈入河中，故取名為「沈下橋」。 四萬十川全長196公里，共有48座沈下橋，其最大特徵就是橋側完全沒有護欄，橋的寬度只能容納一輛車通過，也因為如此，立於橋面上時，有如融入於山河的懷抱，完全感受到大自然的震撼力。
沿著四萬十川右岸向上游騎行，水光山色，十分迷人，在這裡慢騎變成了一種淌洋山水的享受。途經「四万十川観光遊覧船舟母浪漫松廣屋」的登船處，將腳踏車停放路邊，順著小路走進，果然有驚喜，乍見行駛於四萬十川上的帆船。
四萬十川流域中游的江川崎，是日本明治中期(西元1890年)至昭和30年代時期(西元1955年)向關西、關東提供「木炭」的重要基地。早期使用風帆及櫓漕(船槳)為動力，當地人稱為「舟母船」的簡易小船，從上游將木炭運至河口，回程時裝載日用雜貨、糧食，是當時重要的物資運具，繁盛時期一天多達100艘以上，過往盛景早已不復在。現在的「舟母浪漫松廣屋」，是高知縣內唯一的舟母船遊覽船，以純白大帆靠風帆在河川上悠游。可惜我們只爬上了無人的帆船上拍照，沒有去坐船遊江。
佐田沈下橋
四萬十川沉下橋多達48座，最著名的是「佐田沈下橋」，位於四萬十川的最下游，全長291.6公尺，是四萬十川上最長的沈下橋，因在「遲開的向日葵」一劇中多次登場而聲名大噪。走在沉下橋上感受四萬十川的魅力外，另一種方式是搭乘屋形船穿梭在沉下橋間，以貼近河面的低視角欣賞沈下橋。我和孟玲是騎腳踏車遊四萬十川，所以沒有安排搭乘川船。
我和孟玲發佐田沈下橋橋側有條小路，放膽走進去，以極近距離近觀奔騰的川水，見岸邊繫著一艘小艇，我偷偷且小心翼翼的登上小艇，小心拿起手機拍照，也有那麼一些行駛在川水上的感覺。
今天是我們遍路徒步旅行的休息日，其實是很刻意安排的，目的就是想騎遊四萬十川。因之，我和孟玲就是輕輕鬆鬆的騎遊，緩和一下雙腳和雙肩。爰此，我們沿著四萬十川右岸向上游騎行，穿越美麗的佐田沈下橋後，循四萬十川左岸騎回中村駅，結束五個小時的輕鬆騎遊四萬十川。
午後騎回民宿土佐，並小睡片刻休息了一下，約下午三點許，我們就在中村這個小城隨意走走，走上JR中村駅的行人天橋，居高臨下眺覽小小的火車站景況。
午后散策來到JR中村駅，居高臨下眺覽車站景況
繼往天神橋商店街方向散策，走到一條神社就已看到天神橋商店街的拱型牌樓。我們先走一條神社參拜及觀覽神社景觀。
四國遍路徒步旅行所參拜的寺廟是空海大師於平安時代早期所建立的真言宗(密宗)佛教寺廟，所以神社都只是順帶隨意看看，今天是休息日，所以沒有參拜寺廟，徒經一條神社，就走上去看看，既然來了，就學學神社的參拜方式，果然跟真言宗的佛教寺廟不同
一條神社就在天神橋商店街旁邊，是特意要來天神橋商店街這條有歷史的老街看看；因為老街，應該可以看到一些日本的傳統事物。天神橋商店街果然是一條老街，而且是已經沒落的老街，感覺非常蕭條，不知是沒落了，還是受到影響之故，不過也看不到的日本傳統事物，有那麼一些失望或失落。
孟玲說：這裡有一家的羊羹很有名，在網路GOOGLE找到了「筏羊羹本舗 右城松風堂」，就位於天神橋商店街附近，特意走到這家羊羹店去看看。店面是以原木打造的金色字體招牌，相當有歷史感與復古氛圍，如同回到昭和時代的感覺。踏進「筏羊羹本舗 右城松風堂」就感受到濃濃的東洋禪風，櫥窗內擺放的就是筏羊羹，源自於四萬十川以前用樹木做木筏當作運輸工具，而將羊羹作成木筏的樣子，連羊羹之間的綁法也是用木筏的技法。筏羊羹是用紅豆和糖水慢慢熬煮而成，表面相當光滑但點濕潤口感，我個人覺得就是有點太甜了，我們買了三條羊羹，算是嚐嚐味道。
櫥窗內擺放的這盒就是筏羊羹。之所以稱為筏羊羹，是源自於四萬十川以前用樹木做木筏當作運輸工具，而將羊羹作成木筏的樣子，連每根羊羹間的綁法也是用綁木筏的技法，滿滿的地方特色，只是有點貴，我們只零買了三條，算是嚐嚐味道吧
我們雖然只零買了三條羊羹，但也包裝的很精美，不愧是有信譽的觀光名店
逛完這些地方，才值華灯初上的時分，但對四國四萬十巿中村町這樣的鄉野小城，仍然保有幾許日落而息，路上已不見行人，算是天色不早了，我們沿著去FUJI超巿的方向，在途中找了一家餐館—しなとら 拉麵店晚餐，晚餐後去FUJI超巿買隔日早、午餐行動糧，早早返回民宿休息，完成休整日的輕鬆和放鬆，也輕鬆暢遊了四萬十川及中村町。
我們在走四國遍路的這段期間，只要有購買食材、食物、午餐行動糧、水菓等的需求，幾乎在大小超巿購買，FUJI超巿就是很常會買東西的超巿之一
今日徒行距離：34.01公里【徒步6.33公里+騎腳踏車27.68公里】
今日移動軌跡：
徒步散策軌跡：https://www.mysports.net.tw/mHealthWebportal/forward?actionRedirect=workoutCalendar
騎腳踏車軌跡：https://www.mysports.net.tw/mHealthWebportal/forward?actionRedirect=workoutCalendar
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