烏來山景騎行
梁華傑&謝孟玲
2024年9月8日
韋應物的《登樓寄王卿》：「踏閣攀林恨不同，楚雲滄海思無窮。數家砧杵秋山下，一郡荊臻寒雨中。」乃係描寫秋風蕭瑟，秋雨淒迷，登樓遠望之景，激起詩人無邊愁緒和對友人的深切思念。我每一次的御風騎行，心中都有很多感懷。台灣的秋天越來越熱，絲毫無任何秋風秋雨的蕭瑟，反而是秋老虎的火熱。今次的烏來山景騎行，幸有雷陣雨在騎行歇息時澆息秋老虎，因而得一涼爽，不過心中還是很多感懷，掛念著故里的兄弟！然眼前幾許好朋友相伴騎行，頓解思念情愁！且讓今朝騎行有鍛鍊也有歡笑！
石門水庫環湖道&羅馬公路O型路線騎行
2024年8月31日
梁華傑&謝孟玲
今次承車友邀集，主要是來騎行羅馬公路。車停在石門體育館停車場，在涼亭享用政助幫大家準備的早餐後，由體育館出發起騎→石門大草坪→八德路→民族路→左轉台3乙→往石門水庫高線→石門勝景→環湖公路→百吉國小→角板山公園→羅浮小七→羅馬公路起點→美腿山→桃園市與新竹縣交界最高點→馬武督統一渡假中心→關西十六張小吃店(休息午餐)→奶酪先生Mr. Panna Cotta→石門體育館，各自開車回家，全程約78.46公里。
再度挑戰「風中劍」騎行路線
梁華傑&謝孟玲
2024年8月25日
台北地區膾炙人口的練車挑戰場域--「風中劍」路線，是由風櫃嘴、中社路、劍南路組合的挑戰路線，總爬升約800m，三段上下來回的路線，是很有挑戰性的路線，整個騎行，只要能達成腳不落地，就一種非凡的自我肯定成就，至於快慢，端視體力和技術、技巧，以及年齡，有練就會比較快，練少了當然就比較慢了，至於年過六十的銀髮族騎士，就是練力、練技、練心來延緩老化的速度。
下雨天公路車騎行安全建議
2020.10.01 梁華傑
騎公路車遇到下雨時，建議立刻放慢速度，千萬不要傾角壓車，並且要將胎壓降低，因為胎壓過高會大幅減低抓地力，降低一點胎壓可以增加輪胎與路面的接觸面積以增加抓地力。如果是突然遇到下雨，就趕緊找地方停車不要騎，等雨停後再騎。基本上，騎乘公路車遇雨儘量找地方避雨，不要勉強雨中騎車，除前述危險因素外，視線也會變得比較差，其他各方面的風險都會升高，萬不得已要騎，務必將前後灯打開，眼觀四面慢騎慢行！
攜帶什麼裝備？
基隆八堵--五分山氣象雷達站O型騎行
2020年4月18日
2020年4月18日星期六，又再次騎上基隆五分山象雷達站。早上軀車前往基隆八堵，大家約好08：20在八堵火車站集合，因停車晚了一些才跟大家會合。這倘騎行是由道政兄的精心策劃與安排，約08：40由八堵火車站啟騎，路線由八堵火車站出發，沿瑞八公路－靜安路4段(106縣道)－靜安路3段－騎上五分山氣象雷達站(返回)－十分老街(午餐)－基福公路－暖暖－八堵車站，全程約44Km。
五分山氣象雷達山
