再度挑戰「風中劍」騎行路線
梁華傑&謝孟玲
2024年8月25日
台北地區膾炙人口的練車挑戰場域--「風中劍」路線，是由風櫃嘴、中社路、劍南路組合的挑戰路線，總爬升約800m，三段上下來回的路線，是很有挑戰性的路線，整個騎行，只要能達成腳不落地，就一種非凡的自我肯定成就，至於快慢，端視體力和技術、技巧，以及年齡，有練就會比較快，練少了當然就比較慢了，至於年過六十的銀髮族騎士，就是練力、練技、練心來延緩老化的速度。
挑戰「風中劍」路線，當然可以和車友一較高下，但最重要的是和自己比，今日之我與昨日之我比，才是「運動健康，健康運動」的王道。
路線安排
出發點比較彈性，至善路二段沿線都可以做為出發點。今次我們是由「7-ELEVEN 至善天下門市(台北市士林區至善路二段264號)」做為我團的集合與出發點，循至善路二段向上騎→至善路三段→楓林橋右轉→風櫃嘴(萬溪產業道路)(折返點、原路下山)→楓林橋左轉→至善路三段→左轉中社路一段→中社路二段→翠山步道登山口(折返點、原路下山)→至善路三段左轉→左轉劍南路→銅心米粉寮休息站→西湖福湖宮(折返點、原路返回)→左轉至善路二段→右轉至善路二段一巷→芝玉路一段→福興園川菜餐廳(完騎，午餐)。
今次的挑戰「風中劍」路線，由我團騎士道政兄主揪，由淑芳和鴻彬領騎，共有華傑、孟玲、政助等人參加，可惜的是有騎友臨時有事不能共廂盛舉。我們是一個小小的揪騎團，以完成騎行為目標，以騎行安全為最高原則，既是挑戰，更是健身騎行運動，當然兼顧了騎行的樂趣！
風櫃嘴
楓林橋至風櫃嘴(距離5.2公里，爬升384公尺)
風櫃嘴位於萬里、士林、內湖三條產業道路交叉點，隸屬陽明山國家公園，是許車友推薦的練車好地點，從楓林橋至風櫃嘴的距離約為5.2公里，平均坡度5%～8%，最適合不過的練車路線。
「楓林橋」是必經之橋，景色也相當優美。這條路線沿途有許多加油打氣的標示牌，鼓勵著車手奮力向上騎。
從至善路三段轉進楓林橋便開始了風櫃嘴挑戰，一過楓林橋就是8%以上的陡坡挑戰，可以訓練自己的變速技能和控制齒比變化，前半段以陡坡居多，向上騎行約1.5公里後，地形轉為丘陵路線，此段可以緩和一下或加速前進，端視你的練法。
緩慢向上爬升，過萬溪餐坊(約3公里)後，即轉為連續爬坡的路段，坡度約8%～10%的連續爬坡，是風櫃嘴的經典路段，因此如何保持迴轉速、控制呼吸、踩踏節奏，是需要多揣摩與訓練的。
向上騎行約4.3公里，見到一個明顯的岔路，右邊才是往風櫃嘴的挑戰路線。
最後的1.5公里距離，坡度與前段相比，不遑多讓，經過前一段連續爬坡的磨練後，做個經驗調整，就可騎上風櫃嘴。騎上最後的髮夾彎上來，映入眼簾的是美麗的山景。
看見風櫃嘴涼亭，代表成功挑戰這段路線，可以扛著愛車到風櫃嘴涼亭，擺上驕傲的姿勢，拍下挑戰成功的美照，為自己生命寫下一頁精彩的生命回憶。
中社路
中社路(距離4公里，向上爬升231公尺，向下爬降1公尺)
「風中劍」的第2關－中社路段，距離約4公里，平均坡度約6%，對剛完成楓櫃嘴路段挑戰的車友而言，如果還有體力，會感覺到難度降低了許多，騎行到這一段，會深刻感覺到如何保持體力或稱為體力分配，也是需要磨練的地方。
從至善路向外雙溪橋騎行，在抵達中社路後右轉向上騎行，爬升約240公尺，這段路許多社區住宅，來往車輛較多，尤其假日，還好道路尚夠寬敞，整體而言，是條很適合騎行的路線。
中社路比較寬敞，而路側畫有自行車道專用標誌，有不少髮夾彎但坡度適中，是練車的好場域，也很適合夜騎。
以外雙溪橋為中社路的出發點，平緩爬坡，沒多久來到第一個向右彎的爬坡(翠山莊)，可以訓練自己的入彎前將的齒速轉變(通常變為輕齒比)，以免定竿落地。之後的路段，是緩坡爬升。過了翠山莊後一路爬升來到雙溪國小，沒有誇張的坡度，是個適合練習踏頻節奏和配速的好路段。此時，距離終點(公車迴轉處)剩約1.7公里。過了雙溪國小後，則有幾段坡度約為8%以上的小路段。
劍南路
劍南路(距離2.6公里，向上爬升94公尺，向下爬降2公尺)
「風中劍」路線的挑戰，已有許多攻略，以劍南路為首段的騎法，是採循序漸進的挑戰；以楓櫃嘴為首段，則是倒吃甘蔗的騎法。
劍南路這一關，騎到銅心米粉寮休息站的距離僅約2.6公里，爬升平均坡度約4%，算是相對輕鬆的，很適合做短距離爬坡練習的路段；但若繼續往前騎行到西湖福湖宮再行折返，因回程有三處坡度約6%~8%的挑戰，困難度就稍為高一些。
從坡度較緩和的至善路進入劍南路，坡度緩和且樹蔭遮蔽，炎熱夏天騎行較為舒適涼爽，一路爬升至湧泉寺附近，可遠眺故宮景緻。
「風中劍」路線受到許多車友的喜愛，除了有種挑戰感外，路線上有很多綠蔭遮蔽，是夏日騎行大幅減少直接暴露在太陽光的照射，更是許多車友喜歡來此騎行與挑戰的原因之一，尤其有微微山風吹拂時，汗流淋漓中的清涼，是騎行挑戰時的一種享受。
留言列表
